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潤滑對軸承的使用有著重要的作用，很多情況下軸承的損壞都是由于潤滑不良而造成的，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，有40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。為了能夠讓軸承得到很好的潤滑方式，本公司跟情況分析，總結(jié)出軸承潤滑方式有11種。
軸承潤滑11種方式：
一、手動潤滑
這是最原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，最好操作的時候，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
二、滴點潤滑
通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。
三、油環(huán)潤滑
靠掛在軸上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)最好是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。
四、油繩潤滑
依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。
五、油墊潤滑
利用油墊的毛細(xì)管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
六、油浴潤滑
這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。
七、飛濺潤滑
依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。
八、油霧潤滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射進口電機軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
九、壓力供油潤滑
靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量最多且最穩(wěn)定的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動軸承。
十、循環(huán)油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
十一、高壓噴射潤滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入不銹鋼軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置必須是內(nèi)圈和保持架中心之間。
潤滑不良造成軸承的損壞也是常見的情況，在這里我們主要分析一下有關(guān)潤滑不良造成軸承損壞的不同級別，好讓大家根據(jù)情況進行采用合理的解決方法。
潤滑不足導(dǎo)致的軸承損傷可分為以下四級：
一級損傷——熱變色
驟升的工作溫度導(dǎo)致變色
二級損傷——擦傷和剝落
重載、低速或是驟升的工作溫度使油膜過薄導(dǎo)致微剝落
三級損傷——滾子端過熱導(dǎo)致熱損傷
金屬間接觸導(dǎo)致圓錐滾子的熱損傷
四級損傷——整個軸承鎖死
怎樣保證合理潤滑？正確潤滑，定期養(yǎng)護，可避免因潤滑問題引起的軸承損壞。保證合理潤滑應(yīng)做到：
1、遵循設(shè)備制造商為每臺設(shè)備設(shè)定的使用指南；
2、加潤滑脂時，應(yīng)將其充入軸承滾動部件及殼體（或護圈）之間，以保證足量潤滑脂進入，關(guān)鍵滾道表面得到充分潤滑；
3、 應(yīng)注意何時軸承應(yīng)加脂；
4、監(jiān)控設(shè)備的指示儀表，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題的跡象，如溫度波動和/或異常高溫；
5、注意設(shè)備噪音或異常振動；
6、觀察潤滑油泄漏；
7、定期對潤滑油取樣，并查看是否污染。
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